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Métro de Paris : Calcul du meilleur itinéraire entre deux stations

itineraire metro à Paris

Calcul rapide du meilleur trajet en métro parisien


le plus rapide: avec le moins de correspondances:


Itinéraires au départ des gares et des aéroports

Gare de Lyon| Gare Montparnasse | Gare Saint-Lazare | Gare de l'Est | Gare du Nord | Gare d'Austerlitz| Bercy| Aéroport Roissy Charles de Gaulle 1 | Aéroport Charles-de-Gaulle 2

Lignes de métro de Paris

ligne 1|ligne 2|ligne 3|ligne 3bis|ligne 4|ligne 5|ligne 6|ligne 7|ligne 7bis|ligne 8|ligne 9|ligne 10|ligne 11|ligne 12|ligne 13|ligne 14

Le métro de Paris, exploité par la RATP, comporte 16 lignes numérotées de 1 à 14, y compris les lignes 3bis et 7bis, dont la longueur totale est d'environ 220 km. Il faut y ajouter les lignes de RER A et B, également gérées en grande partie par la RATP. Les autres lignes de RER sont gérées par la SNCF.
La première ligne du métro parisien, qui reliait la porte de Vincennes à la Porte Maillot, fut inaugurée peu après l'ouverture de l'exposition universelle de 1900. Le réseau se densifia ensuite très rapidement jusqu'à la seconde guerre mondiale.
Le réseau métropolitain de Paris présente la particularité d'être très dense, avec une distance assez faible entre deux stations successives. Les rames comportent au maximum 6 voitures. La plupart des lignes intra-muros sont souterraines. Seules les lignes 2, 5 et 6 comportent des tronçons aériens à l'intérieur de Paris.
On peut voyager d'un bout à l'autre des lignes de métro de 1 à 14 avec ou sans correspondance en utilisant un seul ticket de zone 2 à tarification unique. En revanche la tarification varie avec la distance si l'on emprunte les lignes de RER en dehors des zones 1 et 2.

fréquence de passage :
Aux heures de pointe, la fréquence entre chaque rame de métro est d'environ 2 minutes et de 4 minutes aux heures creuses. En soirée, cette fréquence entre deux rames peut s'élever à 8 minutes. Les fréquences de passage du RER sont plus faibles : de l'ordre de 8 minutes dans Paris intra-muros aux heures de pointe pour le RER A par exemple.

Exemples de tarifs :AVec le billet Aéroport, le coût d'un trajet entre une gare du RER B et l'aéroport Charles-de-Gaulle est de 10,30 euros. Exemple : trajet Châtelet-les-Halles Aéroport CDG 1

Le coût d'un Ticket t+ vendu par carnet de 10 est de 1,49 euros (soit 14,90 euros le carnet). Le ticket t+ permet de voyager sur la totalité des lignes du métro quelle que soit la zone et dans le RER en zones 1 et 2